福特

福特敏銳地預(yù)感到，汽車的時(shí)代到來了。他要成為這個(gè)時(shí)代的主宰，開創(chuàng)一個(gè)“福特的時(shí)代”。[全文]
汽車 創(chuàng)業(yè) 福特

MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0 　　每個(gè)國(guó)家由于歷史的原因不同...[全文]
管理 差異化

在日本，無論是什么公司，都十分注重管理。豐田與福特?zé)o疑都是因?yàn)楣芾淼卯?dāng)，才在當(dāng)年美國(guó)主導(dǎo)的汽車市場(chǎng)上開出一片市場(chǎng)。其實(shí)，無論是國(guó)企還是民企，也...[全文]
管理 企業(yè)

　　二次大戰(zhàn)結(jié)束后，來自美國(guó)戰(zhàn)時(shí)陸軍航空隊(duì)統(tǒng)計(jì)管制處的十位精英，被剛剛從老亨利福特手中接過福特汽車公司控制權(quán)的亨利二世招致麾下，進(jìn)入公司計(jì)劃、財(cái)務(wù)、事...[全文]
學(xué)習(xí) 演講 華為 任正非

　 著名的領(lǐng)導(dǎo)力研究專家詹姆斯庫(kù)澤斯和巴里波斯納曾經(jīng)做過一次訪談?wù){(diào)查。他詢問那些30歲以上有成就的領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)共同的問題：請(qǐng)回想自己的生活經(jīng)歷并選擇最重...[全文]