去年的12月18日對(duì)于比亞迪來說,簡(jiǎn)直是一場(chǎng)“噩夢(mèng)”:H股股價(jià)一下暴跌了46.88%,一舉蒸發(fā)137.65億元。[全文]
據(jù)《二十一世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》報(bào)道,意外遇到科利遠(yuǎn)公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平博士,交談之后,對(duì)中國(guó)新能源汽車演進(jìn)的路徑似乎清晰了不少。在中國(guó)節(jié)能和新能源汽車領(lǐng)域,中南大學(xué)...[全文]
3月30日,比亞迪和戴姆勒在雙方合作關(guān)系推進(jìn)兩年后,在深圳發(fā)布了比亞迪戴姆勒中國(guó)電動(dòng)汽車品牌DENZA,中文名為騰勢(shì)。兩年前的3月1日,比亞迪高級(jí)副總裁的...[全文]
羊城晚報(bào)訊 記者張愛麗報(bào)道:經(jīng)銷商退網(wǎng)風(fēng)波、車型銷售持續(xù)下滑、大幅裁員事件、安全氣囊故障……被股神巴菲特力挺的民營(yíng)企業(yè)比亞迪正遇到自創(chuàng)始以來的最大麻煩。比...[全文]
今天在北京與美國(guó)著名出版人、理念創(chuàng)新平臺(tái)創(chuàng)世人、理念驅(qū)動(dòng)社社長(zhǎng)約翰.巴特曼及其助手交流跨國(guó)企業(yè)管理合作問題,在計(jì)劃談話內(nèi)容之外,巴特曼先生談到美國(guó)企業(yè)家精...[全文]