自從進(jìn)入20世紀(jì)以來,汽車工業(yè)一直左右著世界的經(jīng)濟(jì)。我們可以看到世界500強(qiáng)前五中居然就有兩家是汽車企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)逐漸開始從簡單的生產(chǎn)工具,融入到...[全文]
圖為街頭滑板為德國郵政定制的純電動(dòng)郵政運(yùn)輸車
德國電動(dòng)汽車公司街頭滑板,被福布斯中文網(wǎng)稱為比特斯拉更徹底的顛覆者。因?yàn)榧词故翘厮估?,也還難以...[全文]
如今進(jìn)入品牌時(shí)代,品牌的建立對于企業(yè)老說是否重要,當(dāng)競爭對手非常強(qiáng)大,你如何突圍求生,打開一個(gè)陌生的市場?現(xiàn)代汽車創(chuàng)品牌是靠服務(wù)的。
韓國的汽車...[全文]
廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車,這兩家中國主流汽車企業(yè)集團(tuán)昨日宣布在多領(lǐng)域開展合作與共享。此舉被譽(yù)為是中國大型汽車企業(yè)之間建立的首個(gè)跨地域戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)盟的消息傳出之際...[全文]
面對今年上半年汽車行業(yè)不到3%的微弱增長,最關(guān)心中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三位經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱,有去年1800萬輛的“鍋底”在,中國當(dāng)前的汽車行業(yè)不存在救市一說。反倒是...[全文]