一、美國基礎設施的現(xiàn)狀
1、歷史
2、城市
3、橋梁
4、鐵路
5、機場
二、美國基礎設施差的主因
1、美國基礎設施差的原因
(1)民主體制
(2)標準落后
(3)資金缺乏
2、全美交通維護費用嚴重赤字
(1)道路和橋梁
(2)鐵路和公交
(3)巨額赤字且在遞增
3、美國高速公路信托基金
(1)基金的主要作用
(2)基金的資金來源
(3)基金的困境
三、特朗普重建條件
1、歷屆政府重建計劃
(1)艾森豪威爾政府
(2)奧巴馬政府
(3)特朗普政府
2、特朗普重建計劃
(1)美國優(yōu)先—就業(yè)率
(2)國內人才和經驗缺乏
(3)資金來源困難
3、解決資金辦法
(1)提高燃油稅
(2)PPP模式
(3)利用外資
四、中企基礎建設競標優(yōu)勢與機遇
1、資金
2、人才
3、技術
4、經驗
5、鐵路競爭-日本/德國
6、隧道競爭-瑞士
7、橋梁和高速公路競爭-中國
五、美國基礎建設啟動紀實
1、分析:規(guī)則意識
2、分析:特朗普啟動對華301調查影響
3、紀實:伊利諾伊高鐵
4、紀實:洛杉磯高速公路維修
孫毅
職業(yè)背景:
聯(lián)合國糧農組織培訓專家
社會資歷:
經濟學家
企業(yè)全球化戰(zhàn)略高級顧問
天津外國專家局特邀教授
清華大學國家CIMS特約講師
北京律師協(xié)會專業(yè)委員會評委
美國《世界日報》世界論壇專欄作者
中國《環(huán)球時報》國際論壇專欄作者
中國四川航空雜志觀察焦點專欄作者
專業(yè)領域:
跨國經營、海外并購、一帶一路、離岸金融、國際競標、境外上市、供給側管理、大數(shù)據(jù)模型、國際品牌、綠地投資、國際談判、境外研發(fā)、盡職調查、國際貿易、FCPA、FIDIC、EPC。
服務代表:
中國核工業(yè)集團,中國國家電網(wǎng),中國農業(yè)銀行,天津港保稅區(qū),山東德州政府,四川航空集團,3000家制造型中國企業(yè)集群,三星集團,延邊大學,北京大學,清華大學,英盛網(wǎng),中國離岸和境外投資,加拿大卡爾加里經濟發(fā)展局,加拿大溫哥華國際商務中心,德意志證券交易所,澳大利亞政府能源部,澳大利亞塔斯馬尼亞州政府,美國21世紀地產集團,瑞士寶盛銀行,巴哈馬政府金融部。