市場(chǎng)營銷區(qū)域升級(jí)有哪些困難

【市場(chǎng)營銷區(qū)域升級(jí)有哪些困難】

1、針對(duì)新產(chǎn)品做明確的市場(chǎng)定位

企業(yè)在做轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)，一定要明確現(xiàn)有區(qū)域市場(chǎng)的消費(fèi)群能夠接受什么樣的價(jià)值，然后明確企業(yè)要提供這樣的價(jià)值，據(jù)此，企業(yè)要將新產(chǎn)品與新消費(fèi)價(jià)值之間進(jìn)行合理的匹配，以保證新產(chǎn)品具有較強(qiáng)的價(jià)值承載力。這就是所謂的為新產(chǎn)品做明確的市場(chǎng)定位。有這樣的明確市場(chǎng)定位，才能夠保證在市場(chǎng)營銷操作過程中保持消費(fèi)群對(duì)于新產(chǎn)品的明確的價(jià)值預(yù)期。 

2、做好新舊產(chǎn)品之間的區(qū)隔定位

做區(qū)域營銷升級(jí)還要做另一個(gè)重要定位，這是很多企業(yè)在做市場(chǎng)營銷時(shí)常常會(huì)忽略的問題，就是新舊產(chǎn)品之間的區(qū)隔定位，它主要是通過定位來把新舊產(chǎn)品之間的對(duì)比性降低或者呈現(xiàn)出一種明顯的價(jià)值區(qū)隔，以保證消費(fèi)者對(duì)于新產(chǎn)品的理性認(rèn)知更加客觀實(shí)際，否則，極易導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)于新產(chǎn)品的誤解。在做區(qū)隔定位時(shí)，單獨(dú)從包裝、文案等品牌形象上做文章顯然是不夠的，它需要企業(yè)做好獨(dú)特的產(chǎn)品消費(fèi)利益的解讀，通過尋找最易刺激或者被消費(fèi)者接受的差異點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)差異化，如果差異化過大，消費(fèi)者就自然地不會(huì)作對(duì)比，如果差異化不夠大，就要使新舊產(chǎn)品對(duì)比時(shí)新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)明顯并具有價(jià)值。　　

3、新舊產(chǎn)品區(qū)域營銷要建立防火墻

為了保證區(qū)域市場(chǎng)營銷升級(jí)的實(shí)現(xiàn)，企業(yè)必須建立強(qiáng)大的防火墻，以防止新舊產(chǎn)品在區(qū)域市場(chǎng)營銷過程中的相互影響。顯然，在同一區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)，通過人為建立起來的防火墻來阻止新舊產(chǎn)品區(qū)域營銷的相互影響顯然是不現(xiàn)實(shí)的，但企業(yè)要想辦法減少這種二者之間的相互影響，在形成了相當(dāng)?shù)男屡f市場(chǎng)格局之后，再撤銷防火墻。 

4、新舊產(chǎn)品區(qū)域營銷要建立明確的機(jī)制差異

很多企業(yè)在做區(qū)域市場(chǎng)營銷轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)，并沒有在運(yùn)營模式和市場(chǎng)機(jī)制上做相應(yīng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。舉例來說，在普通火車軌道上跑高鐵是不行的，一定要建設(shè)一套新的高速鐵路軌道系統(tǒng)，才可以使高鐵運(yùn)行順暢。區(qū)域市場(chǎng)營銷升級(jí)同樣如此，通過原來的區(qū)域市場(chǎng)營銷運(yùn)營機(jī)制和模式來運(yùn)營升級(jí)產(chǎn)品，顯然是無法行得通的。這就要求企業(yè)對(duì)區(qū)域市場(chǎng)營銷模式和機(jī)制做系統(tǒng)性思考，建立一套新區(qū)域運(yùn)營機(jī)制和模式來運(yùn)營升級(jí)產(chǎn)品。