交通工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

一，培養(yǎng)目標： 　　培養(yǎng)具備交通工程規(guī)劃、設計、管理與控制等方面的能力，能在國家及省、市的交通規(guī)劃與設計部門、交通管理等部門以及工程施工單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計與施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程專業(yè)技術人才。 　　二，培養(yǎng)特色： 　　師資隊伍力量雄厚，教學條件優(yōu)良，注重工程學、運籌學、交通工程學、交通規(guī)劃與設計等基礎理論和專業(yè)知識的培養(yǎng)，使學生獲得工程制圖、工程測量和工程概算等方面的基本訓練，具有進行交通規(guī)劃、交通工程基礎設施設計與工程項目評價、交通控制系統(tǒng)開發(fā)的基本技能，了解國內(nèi)外交通工程科技前沿的發(fā)展動態(tài)。通過工程訓練和科技競賽培養(yǎng)學生的創(chuàng)新素質(zhì)，通過系統(tǒng)的理論知識學習和實驗實習訓練，使學生具備在交通工程領域從事設計、規(guī)劃、管理、科研的工作能力。 　　三，主要課程： 　　工程圖學、理論力學、材料力學、結構力學、測量學、土質(zhì)學與土力學、道路建筑材料、路基路面工程、公路勘測設計、橋梁工程、交通工程學、交通規(guī)劃、工程概預算、交通控制與管理、智能交通等。 　　四，就業(yè)方向： 　　本專業(yè)所在的學科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。 畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了!所以很多時候是要靠自己的。 　　(福建農(nóng)林大學)很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話， 就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意， 人總要經(jīng)歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。 (山東理工)有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。(華東交通大學)那要看是那個學校的，有的學?？赡艿叫蘼返牡胤饺サ模芏嗤瑢W可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力 ，可以考研但不要太大壓力， 考不上可以工作嘛， 工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊 收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些 剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了(青島理工)。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。

近兩天，在日新論壇上有學弟學妹詢問交通工程專業(yè)的就業(yè)情況，我沒有進行正面的回答，因為在那個環(huán)境下，我無法把我想說的都寫下來。今天在社區(qū)就我校交通工程專業(yè)的就業(yè)情況發(fā)表一些自己的感受和想法。 交通工程專業(yè)大家可能很陌生，這個專業(yè)降落在神州大地上也只不過二三十年，是交通運輸?shù)亩墝W科。以培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。但在我們學校這個專業(yè)是從交通土建專業(yè)衍化過來的，可以說我們學校的交通工程專業(yè)糅合了交通運輸規(guī)劃、管理與道路工程兩個專業(yè)。 交通工程就業(yè)的方向，也有兩個方面。一是工程建設方面，搞工程建設無疑是工程局、鐵路局工務段。中鐵近十個局、各鐵路局均有招收。這也是土建學院學生的主要工作去向，但交通工程專業(yè)不像道鐵、橋梁那樣，是專業(yè)學習工程的，她畢竟還有交通管理、規(guī)劃方面的知識，所以即使學了相同的科目學習的深度也不一樣，有些工程單位和鐵路局也會挑三揀四。當然也有從事工程設計、咨詢方面工作的。據(jù)統(tǒng)計，2009屆畢業(yè)生截止3月份，61位畢業(yè)生總簽約人數(shù)為52人，其中30人南京軍區(qū)國防定向生，10人簽約鐵路局，10人簽約中鐵工程局，2人簽了設計院，其他人準備考研。2008屆畢生的情況也基本相同。二是從事交通管理與規(guī)劃方面的工作，這個方向聽起來很懸乎，的確，交通管理是交通警察的職責，所以考交警是一條路子，交通規(guī)劃是規(guī)劃建設部門的工作，涉及部門是城建規(guī)劃建設管理部門、規(guī)劃設計院，這些要么是行政單位，要么是是事業(yè)單位，要進這些單位依個人談何容易，告誡各位要“初生牛犢不畏虎”。 綜上所述，交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。 交通工程專業(yè)就業(yè)建議： 1、根據(jù)個人學習狀態(tài)和家庭情況，希望自己知識結構再提升的，有條件去讀研究生的，盡量去考研。原因很簡單，工程建設單位畢竟很辛苦，要進行交通規(guī)劃方面的工作知識儲備還不夠； 2、對于堅定就業(yè)的同學，請你做好自己的職業(yè)規(guī)劃，想清楚自己有什么能力，具體適合什么崗位，再來選擇； 3、對于上文提到的交通規(guī)劃的工作，我個人建議參加公務員考試或事業(yè)單位考試，但報著正確的心態(tài)，積極備考?？赡軙泻芎玫幕貓?。